El examen de licencia, paso a paso
Cuatro instancias y una pila de papeles. Acá está el orden, qué se evalúa en cada una y dónde se pierden más puntos.
Cuatro instancias
- 01
Documentación y turno
Se saca el turno en la Municipalidad y se juntan los papeles: DNI, certificado de antecedentes y pago de las tasas. Conviene revisar los requisitos vigentes antes de ir.
- 02
Examen psicofísico
Un chequeo de vista, oído y reflejos. Si usás anteojos, llevalos.
- 03
Examen teórico
Preguntas sobre señales y normas de tránsito. Se aprueba con un porcentaje de respuestas correctas; hacemos un simulacro con preguntas parecidas.
- 04
Examen práctico
Un circuito con conos y una prueba de manejo en calle. Se evalúa cómo manejás, no cómo te sentís.
Dónde se pierden puntos
- Tocar un cono
- Cuesta puntos aunque no se caiga. Los conos están a una distancia que se aprende con referencias del auto.
- Apagar el auto
- En el arranque en pendiente es el error más común. Una frenada más suave del freno de mano lo evita.
- No mirar el espejo
- El evaluador mira hacia dónde mirás. Un movimiento de cabeza exagerado al revisar vale puntos.
- Pasarse la raya de frenado
- Frenar dentro de la zona marcada, ni antes ni después.
Documentación
- DNI vigente y fotocopia del frente y dorso.
- Certificado de antecedentes penales, si corresponde a tu categoría.
- Comprobante de pago de las tasas municipales.
- Libre deuda de multas, en caso de renovación.
- Anteojos o lentes de contacto, si los usás.
Consejos para el día
- Llegá con tiempo y respirá: un examen con prisa sale peor que uno con calma.
- Pedí el auto del examen para una clase: conviene conocer sus dimensiones.
- Practicá el circuito al menos una vez completo antes de la fecha.
- Dormí bien la noche anterior y no cambies los zapatos ese día.
El día del examen, hora por hora
- Dos horas antes
- Desayuno liviano y repaso de las preguntas más difíciles del teórico.
- Una hora antes
- Llegada con tiempo, DNI en mano y papeles a la vista.
- En el circuito
- Respirá antes de arrancar. Mirá los espejos, poné el cinturón y tomá tu tiempo.
- Al terminar
- Aunque no salga como esperabas, anotá en qué te trabaste: es el material de la próxima clase.
Para estudiar el teórico
El teórico se aprueba con preguntas de señales, prioridades y velocidades máximas. Un buen método es leer una pregunta, taparla y contestarla en voz alta.
Reservá la preparación: una clase en circuito y un simulacro del teórico.
Reservar la preparación